江淮汽車變速箱花鍵軸

　    采用滾絲機滾花工藝，先前所用滾花輪為德國品牌，公司管理層推行國產化，在國內找了較多的滾絲輪生產廠家，所做的滾花輪在滾壓過程中出現多齒和少齒情況，并且齒形精度不夠。

       洛希爾主動請纓，愿意承擔此滾花輪的設計制作，通過對工件圖紙的審圖，以及其他品牌滾花輪的分析，認為其他品牌的滾花輪齒形累計誤差大，這是造成多齒少齒的主要原因；由于工件齒底圓弧較小，滾絲輪磨制的圓弧不規則，不是磨制成型的圓弧，而是后續處理的圓弧，滾絲輪與工件的齒形不是嚙合關系。

        通過以上分析，我們認為多齒少齒的情形，是因為滾花輪廠家磨床可能采用渦輪蝸桿分度，分度誤差較大，而且沒辦法消除螺距誤差△P，是造成多齒少齒的主要原因；齒形精度誤差是由于滾花輪廠家砂輪修整工藝不過關，根本沒辦法做圓弧，或者沒辦法做較小的圓弧，將齒高加高，然后后處理圓弧，造成圓弧輪廓度不夠，后處理圓弧時沒法控制齒高，造成齒高高于設計齒高，滾花輪與工件不是齒輪嚙合關系，對齒側造成損傷，中徑牙厚變薄，這些因素造成齒形精度不夠。

       找到問題核心，解決就變得容易，洛希爾擁有高精度磨床，一流的砂輪修整技術，優化的設計理念，制作的滾花輪一次試樣合格，通過一段時間的穩定性測試，壽命也超過德國的滾花（德國的滾花輪根據歐洲的被加工材質設計，國內的被加工材質有時候沒那么好，根據客戶的情況對滾花輪選材和設計很重要）。

（洛希爾技術文章皆為原創，如需轉載請注明出處。）